日志
139期国内沿海航运市场行情（5.17-5.30）
本期沿海运输市场行情小幅上扬。5月25日，沿海（散货）运价指数报收于1511.29点，较上期上涨2.19%。主要货种表现如下：煤炭运价指数和金属矿石运价指数波动上涨，粮食运价指数小幅下滑，原油和成品油运价指数保持平稳。
本期煤炭运输市场行情小幅上涨。随着铁路运量逐渐恢复，各煤炭发运港进煤量保持高位，库存逐步回升，但仍在600万吨以下的秦皇岛港库存表明，煤炭供应尚不能满足需求。市场煤炭价格继续攀高。近期，南方天气逐渐转热，电煤需求开始升温，而干旱导致水利发电量大幅萎缩，南方许多地区出现不同程度电荒，各电厂补库意愿强烈。加之煤炭发运港锚地待装船舶增多，沿海煤炭运输市场货源较足，各航线运价小幅向上。5月25日，煤炭运价指数报收于1787.67点，较上期上涨3.16%。
航线方面，除秦皇岛至广州航线运价下跌以外，其余航线运价均上涨。2－3万吨船型方面秦皇岛至上海、福州市场运价分别报收于53元/吨和63元/吨，较上期上涨3元/吨；天津、京唐至上海市场运价报收于53元/吨，与上期相比上涨3元/吨；5000吨船型方面，天津至南通，宁波市场运价分别报收于60元/吨和58元/吨，较上期上涨3元/吨和4元/吨。4—5万吨船型方面秦皇岛至广州报收于63元/吨，与上期相比下跌2元/吨。后期，随着盛夏的到来，动力煤逐渐迎来消费高峰，电厂存煤力度可能还会加大，沿海运输市场行情也会随之上扬。
得益于煤炭货种运输行情上升，本期矿石运输市场运价波动向上。5月25日，金属矿石运价指数报收于1150.97点，较上期上涨2.16%。航线方面，北仑至上海，南通（2万至3万吨）的运价维持在18元/吨；舟山至张家港（5千吨船型）运价报收于24元/吨，较上期上涨2元/吨；
本期粮食运输市场行情小幅下滑。5月25日，粮食运价指数报收于1135.69点，较上期下跌2.53%。进入5月中旬，粮食消费清淡，购销情况一般。航线粮食船运费跌至63元/吨左右。
本期原油、成品油运输市场表现平稳。5月25日，成品油运价指数报收于1318.80点。与上期基本持平。高涨的国际油价近日有所降温，航运企业燃油成本有望得到控制。
