怎么理解中日航线零运价？ - 中国航运问吧

问题：怎么理解中日航线零运价？ （已有答案）

近年来航运市场出现了零运价这一现象，请问怎么解释这一现象？这是一种赔本买卖，还是从别处捞到好处？

自已做贱自已我是这么认为的

没有人做亏本的买卖，这种做法叫refund.海运费何止是零运费，很多都是倒找钱的，你只要看看这个货在目的港跟收货人要多少港杂费就知道怎么回事了。很多近洋航线都有这样的情况。甚至在欧洲等远洋航线上也是这样，各家拼箱公司竞相压价，把压力通过co-loader转嫁给收货人。中国的shipping就是这么做烂的，米有办法

我也是在船公司做,船公司这么做,就是挤对手,其实一个航线上,也就那么几家大的公司,降低运价零运价或者负运价,导致实力较弱的公司撤出航线竞争,形成垄断,这是船公司眼里最好的结局,也是一种无奈.都降运价,你不降,客户就不找你做,没货空跑,也照样赔.反之,你揽到货了,虽然纯运费很低,但是船公司还有各种附加费,比如BAF.THC等等,反而可能还有的赚.

羊毛出在羊身长!呵呵