嗨 哥们 你的问题有笔误 货代是货物的代理 船代是船舶代理 船代跑外勤就是相对船舶代理行而言 专门登船或者到各个部门（比如海关 海事局 检验局等单位）办理船舶出入境手续的 而作内勤则是船公司委托船舶代理行进行各种单证的在网上或信函就可以处理的部门 简单地说外勤就是在外跑业务的 内勤就是关门做作业的；负责舱位价位则是船公司拟定好舱位价格后委托船舶代理行在本港具体实施，可以说船代就是船东在本港的全权代表，是船长在本地的代理人；而货代的货物要装船可以先找船代的所谓内勤然后再联络外勤感情---呵呵

我想问的是一般货贷定舱是到船贷那儿去定舱,和一般船贷跑外勤是否都是一家公司...总而言之，负责舱位价格和安排的和船代跑外勤的是什么关系？

我是新人...麻烦多多指教...

哥们!非常感谢.....尤其回答的这么详细...

另您说:负责舱位价位则是船公司拟定好舱位价格后委托船舶代理行在本港具体实施，.....而货代的货物要装船可以先找船代的所谓内勤然后再联络外勤感情

我理解为船贷工作包含接受货贷的定舱（内勤），当然也包含外勤..

非常抱歉是新人，故麻烦指教....

多谢你的分值 曾经做过一段时间的船代 挺烦人的 其实 你只需明白一个道理就可以了 船舶代理它就是船公司的傀儡 船公司需要船代在本港做什么你就按它的意思干什么就行 无论内勤还是外勤 货代要订仓要先和内勤联系 然后内勤跟船公司联系 价格以及其他的一些事项与船公司确定妥了后 内勤就把具体的活交给外勤 由外勤负责联络货到船的具体操作 因此货代跟内勤、外勤都得打交道 呵呵 再一想你的话 好像还分不清船代和外勤的关系 其实外勤和内勤都是船舶代理行里面的两个重要部门 分工合作的关系