吉达伊斯兰港的南方集装箱码头(SCT)正进行一亿美元改善计划，以增加码头运作效率。SCT为沙特阿拉伯吉达伊斯兰港最大的集装箱码头，七个泊位合共1700米长。2004年吞吐量130万标箱，正努力在2005年创下新纪录。

Siyanco DPA于1999年获得SCT的20年专营权。码头正进行一亿美元的改善效率工程，已增购两支超巴拿马型岸吊，使码头的岸吊数增至19支。在过去五年间，SCT与吉达伊斯兰港当局(JIP)及沙特阿拉伯海港管理局(SeaPa)合作，合力将SCT建造成高效率码头，当中包括订购超巴拿马型岸吊和跨式龙门轮胎吊，引入最先进的通讯、场地、船只管理及计划系统，以及人员培训。

　　Siyanco DPA发言人表示，SCT在主线及支线船只处理效率上有明显的进步。今年二月，码头处理效率达每小时226.2吊次，增加效率将有助减低建新设施的需求。

　　SCT现有航线连接世界各地，亦有良好的支线网络连接红海、东非、阿拉伯湾、东地中海及黑海的港口。发言人补充，公司正尽力保持自身的地区领导地位，进而发展成全球领先的服务提供者，提供综合性物流服务以满足顾客的全方位需求。

　　Siyanco DPA发展计划还包括连接吉达至利雅德大桥，有助加强吉达港的战略位置，扩大其在沙特阿拉伯东岸及至其它海湾国家的覆盖范围。据悉，JIP及SeaPa有意把吉达港打造成红海的枢纽港，Siyanco DPA对此表示大力支持，相信将有助吉达港吞吐量在四年内上升至500万标箱。

没人回自己顶一下

合作论坛：