引文：

       车辆要年检，营运船舶也要接受每年一次的检验，而新船从设计到交货这一过程的每一阶段都要接受检验。从事这项检验工作的人员就是验船师。验船师是造船业和航运业不可或缺的部分。

       而我，作为一名验船师的妻子，就来讲讲我眼中的验船师的生活吧。

       早就在网上看到过这样的说法：验船师是一个很极端的工作。在office工作的时候，是典型外企白领的生活。干净的衬衫，整洁的写字楼，明亮的办公室，楼下的星巴克，总之一切看起来都比较体面。但是一旦到了现场，穿上工作服，立马变成彻头彻尾的“苦力”。尤其是老公入行之后，我这个做家属的才真正的体验到——作为一个验船师，90％的时间都是“苦力”。每天的工作都是对体力的考验。

        验船师每次船检的过程中，都要使用：长手电筒、安全帽、安全鞋、白色连体工作服、防摩擦手套、小笔记本、签字水笔、签字图章、照相机、粉笔。这些东西在老公工作时间背着的小黑包里都可以找到。先来说说长手电筒。这种手电筒不是我们家用的那种普通手电，好像叫个啥强光手电，亮度绝对够厉害。今年除夕晚上放鞭炮的时候，我就带着这个手电下楼，哇塞，好像人造小太阳！可是重量也不轻。

       安全帽，大家都知道也都见过，不多做介绍。安全鞋，第一次见到这种鞋子还是老公在船上做船员的时候。我怀疑这个鞋子是不是用钢板做的，怎么这么硬。我这个体重吨位的人整儿个身体的重量踩在上面，鞋面一点变化都没有。

        恰巧家里也有这么一双鞋老公单位发的鞋子，在好奇心的驱使下，我也穿上试试。天啊！好别扭，一点不轻便而且很笨重。稍微走一会，小腿就酸痛了。以前去探船的时候，就见识过巨大的船体和无数狭小的阶梯让人顿生怯意。很难想象，老公在工作的时候，如何穿着这个笨重的“玩意”在几十米高的船舱爬上爬下。所以说，验船师们进行日常工作第一要过体力关。
  
        也许你们很难想象到，在炎热的夏季，甚至是酷暑的三伏天，室外温度已?shy;超过40度，验船师们换上连体工作服，穿上笨重的劳保鞋，戴上安全帽和防摩擦的手套，背着工作包，从船甲板通过吸壁梯下到几十米深的大舱中。此时验船师们的工作环境，登时便被无边的黑暗、刺耳的噪声和呛人的气味所包围了。船体内一片漆黑，强光手电在此时派上用场。舱底到处是有如建筑工地般的狼藉，头顶上不时飘落焊花，有时甚至是重物。手边的船舷或扶梯也许刚焊接过，如果不戴手套，高温随时可能将皮肤烫起泡。

        去年夏天7-8月份，在广州黄埔船厂住了一个月。拿一艘30万吨的油轮为例，检验下来相当于走一个**长征。验船师一天要爬几十个来回，其辛苦程度可想而知。每天下舱底之后，马上身上的工作服就像从水里捞出来的一样，湿漉漉地贴在身上，尘土、铁锈和汗水使他?shy;本白净的脸庞变得五颜六色，汗水也顺着安全帽下露出的发角一滴一滴地淌着。一天十几次上上下下，爬吸壁梯。工作服也是湿了，干了，又湿，又干。一天换3套连体工作服的情况，绝对不是夸张。好多次，这个身高1.81的男人，在不到半米的船底夹层中，一手撑地，一手拿着手电，匍匐前进。这个过程中，还要用照相机拍照，作为检验证据。

        本来结束上午的工作吃过午饭后，按照规定，验船师们是有一段短暂的午休时间的。可是事实却不是我们想象那样，验船师们的午休往往会被打开电脑准备报告或者是“充电”所代替。下午工作开始之前，换身干净的工作服，用清水洗洗脸，背着“装备”继续开工。钻进漆黑的船舱里工作，直到完成一天的检验任务。

       千万不要以为到了下班时候就可以按时走人了，因为“加班”这个词是验船师这一行的附属物。日常的按时按点下班，对于验船师来说，这几乎是一种奢望。就连休息日、节假日，加班加点也如同是家常便饭。即使在空闲的时候，他们也忙于“充电”，掌握船舶技术的动向和有关规范的信息。公司规定船舶检验之后的48个小时之内，验船报告的雏形就要出来。所以拖着一身疲惫从船厂的船上下来回到酒店，只待冲个澡、吃口饭之后，就要投入到紧张的全英文报告的赶写中。

        这里插播一点：验船师要有十分优秀的英语阅读、口语和写作能力。如果英语不好，即使能侥幸混过全英面试，真正成为验船师后的日子也绝对不好过。毫不夸张地说，英语是验船师们的官方语言，整个办公室里几乎找不到一个汉字，因为同事们也都是来自不同国家，工作中更是要和不计其数的外国船东、船员打交道。另外，同事之间氛围很融洽，办公室里的验船师成天在外面奔波，如果哪天人聚得比较齐了，这些爷们就会一起出去吃个饭，喝喝酒。

         “拿船厂当家，拿家当旅馆，拿乘飞机当乘公交车”，这就是我作为一名验船师妻子的最大感受。多少个天还没有亮的清晨，来不及吃上一口早饭，乘着出租车赶往机场，准备乘坐最早的航班飞往目的城市的港口。飞机——汽车——海上交通艇，海陆空三点一线。到了港口或者船厂马上换衣服开始检验。有时忙了一天下来，竟然忘记自己错过了几顿饭。

        又有多少个夜深人静的凌晨，搭乘最晚班飞机赶回上海。这样的生活，反反复复周而复始。作为一名验船师且不要说为妻子分担家务，就连和妻子孩子在一起的时间也是少之又少。出外验船短则三两天，多则一走就是几个月；如果被派到国外工作，甚至一走就是三五年。

       作为一个“局外人”，除了在心疼丈夫的辛苦之外，不禁对这一行职业的神秘性也有着深深的向往。不管怎么样，做船员也好，做验船师也罢，作为船员妻子抑或是作为验船师的妻子，我能做到的就是尽最大可能的去支持丈夫工作。

        都说一个成功男人背后会有一个优秀的女人，在这里向各位船员、引航员、验船师的妻子们道一声：辛苦了！在我眼里，你们都是最伟大的女性！