德国stella有7条油化船，8条散杂货。管理公司是上海AMAS,管理及其混乱，船岸人员素质差。本人干了一条船，油化船，船名port said。再也不去了， 拖欠工资，不遵守合同，6个月的合同干了8个月。在我罢工，装病，声称要报告itf的情况下好不容易才休假了。

  stella的船基本都是海盗去，西非和索马里，西非的海盗伤人，抢财物。索马里劫船，一劫就至少大半年能赎回来，船员在船上的生活惨不忍睹！

  stella很多船条船都经常被海盗追，我干的那条就在亚丁湾被海盗追过2次，好在有大兵，有枪。吓唬一下就跑了。曾经有条船过索马里，船东不上大兵，船长不干了，抛锚不走，清算了自己的工资，不多拿也不少拿，要条交通艇回家了！纯爷们! 佩服！从这以后船东才不干不上大兵。

  stella有一条船被海盗有火箭弹轰过，驾驶台的钢板被打穿，在走廊里爆炸，好在没有人员伤亡.。还有一条船在西非，海盗登船，洗劫一空，打伤几乎所有船员，万幸，没人牺牲！问题是海盗是船员放舷梯接上来。 船本来在离岸100海里的地方漂航，公司要船上接个人，可能是代理。船就往岸边行驶，看到来个小船就放舷梯，接上来是海盗！公司和船舶管理极差才能出现这也的问题。以下是被劫后的图片。

 

唉

       我曾经也跑过船，亲身经历和体验过当一名船员的艰辛和不容易。别的不说，单说在船上那种没有网络，犹如被困在信息孤岛与世隔绝的那种孤独、那种寂寞、那种无奈就常常难以忍受。虽说上过的船都有卫星通信，但那都是船上应急通信用的，价格昂贵异常，收发1M的数据量要10多美元，船员们谁也用不起。遇到急事往家里打个卫星电话还要申请，批准后只能在驾驶台或船长房间打，一分钟差不多2美元。因此，非常渴望有朝一日船上也能象陆地一样，能随时的、随意的、便宜的上网，但这好像离我们很远很远。。。

       说来机缘巧合，上岸后我加入了一家专门为海上提供通信导航信息服务的专业化公司-广州中海电信有限公司。我们一直为海上船舶提供通信、导航、信息服务。近几年经我们与国内科研院所、卫星天线生产厂商和卫星公司深度合作研发，并通过长期海上实航测试，终于在2011年我们率先在航运领域实航应用我们的船载卫星宽带系统-“E海通”。

       我们的产品和业务均已达到国际先进水平，而价格却远远低于国外。比如，用于海上卫星宽带的船载动中通卫星天线系统，在我们没研发之前，一直是国外企业垄断着，一套天线人民币超过100万，而我们现在搞出来的同档次同质量的产品其价格仅仅是他们原来价格的20%-30%，目前在我们可提供海上卫星宽带服务的区域内，可提供给船员上网的价格将大大降低。


       想了解产品仔细性能与参数，可随时以我联系，谢谢。

       QQ：445874443  TEL：17098898167

用北斗海聊收发信息不是更便宜更方便吗？逗

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