世博船舶馆志愿者日记（1）——船长粉丝
我聚精会神、娓娓道来、对各种船舶的不同用途以普通人能够理解的通俗语言介绍船舶馆成列的船模，观众三三两两的浏览状态被粗犷的声音吸引了。
以前一直被家人或同事宣判我的嗓音是“哑壳”喉咙，沙哑的声音如同一只老公鸭。我五音不全，当我在别人的怂恿下拿起麦克风卡拉OK的时候，音响喇叭内发出的不是低沉的男高音，而是高分贝的噪音。由此，我一直不敢面对麦克风一直存在阴暗的心理负担。
经过一年经常给年轻的驾驶员和新船长上课、培训，我竟然锻炼出来，嗓音还达不到优美卡拉OK的标准，也可以发出轻重缓急、抑扬顿挫、富有节奏发音。
尽管还有老公鸭的沙哑、自我感觉和自信增强了，有点像80年代北方歌手关牧村（呵呵，有点恬不知耻）。不管怎样，富有特色的粗犷男人的声音还是打动了观众的心。
在“新亚洲”轮船模旁，人气慢慢凝聚了。在解说带了一点发噱地表演成分，并在观众有犹未尽听下去的时候，我出其不意掩其不备地出了一个小小题目让观众解答：
“请问船有没有刹车？”
观众们情绪马上兴奋异常，积极解答，有的还轻轻地争执起来：
“有！否则船怎能停下来！？刹车装在螺旋桨上！”
“没有！船肯定没有刹车！螺旋桨上怎么没有刹车箍？”
正当观众们道不出所以然来时，他们都用迷惑的目光看着我：
“告诉大家，船是在水里面航行，阻力很小，螺旋桨只具有正、倒车旋转功能！把螺旋桨停了，船还有惯性，在低阻力下还会前冲！把螺旋桨以最大功率倒转，类似‘新亚洲’仍可以在水中前冲4563米的距离，要6分钟的时间才能停止。要把船刹住就是倒转螺旋桨而且要有充分的提前量。这就是船长操纵船舶的船艺。就船舶而言有刹车观点的观众是对的，螺旋桨就是刹车。”
持反对意见的观众有点不满了：“这不是刹车，而是倒转螺旋桨！”
“对，是倒转螺旋桨，因此，没有刹车的观点也是准确的。而由于船舶的特性，船就利用螺旋桨倒车的拉力达到刹车目的。所以，这是一道没有错误的问答题！”
观众们在一阵欢快的笑声中了解了船与车的不同制动的所在了。
接着我讲了一个航海的传说。还没有说完，观众都跑了过来，而且都是女同胞：
“船长，能和我合影吗？”
“当然可以！于是我的身边美女云集了，还有一些小伙也崇拜的过来要求合影。一些白发苍苍的老年观众要求合影，我来者不拒，公平地对待了观众，当然我心里面还是把机会暗暗地给了那些养眼的美女了。我享受了在娱乐节目中出现的场面，窃喜！我被摄走了影像外，还被摄走男人特有对美女的灵魂。
突然，一位少妇过来：
“船长！你的演讲让我了解了大船，我非常喜欢航海，非常喜欢海洋，我能参加航海吗？”
我面露窘色，尴尬的笑笑，马上激灵闪神：“能！一定能，将来一定能！”
少妇带着微笑离开了。当我演讲了大概1小时后，馆内服务导游小姐领我会休息时，那位询问我的少妇又折了回来在概念船投影走廊内把我截住了：
“船长，你是我第一次看到的真正船长，你给我留下了最美好和伟悍的船长印象。你们远洋船长都是这样帅吗？我是来至内蒙古草原的，那是青色绿海，没有船，所以我特别喜欢看船。这不，我回来找您，是否能够在我的护照上签字？就签在船舶馆章边上。”
我看着这位非常乐观又崇拜海员的少妇，我感动了：“我从来没有给别人签字，你是第一位啊！我感谢您热爱航海。更多的信息可以到网上看东方网 ‘航海衣羊’的博客！”我接过她的护照，工整地签上了我的大名，并推销了自己。不，我推销了祖国的船舶、航海和海员文化，希望能带给船舶馆美好回忆，希望她能够看到真正的大船。
航海的载体是船舶，船舶会带给每一位世人的幸福和希望，而航海的主题却是我们海员。海员需要让更多的世人去了解、去参与。感谢船舶馆给了衣羊船长的宣传航海文化的平台。
郁金香 
[原创]世博志愿者日记---北京载誉归来（120楼）[2010-12-28 11:11:00]
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