永远的巴乔的博客

2）现场查勘
   报案后保险公司会派查勘员查勘现场，如果损失大还可能聘请公估公司来参与定损。这个过程需要被保险人的协助和配合。最好是第一现场这样才能更加客观地反映出险的实际情况。

3）搜集单证
   索赔所需要的单证按条款规定一般有：保险单正本、提单（一般需要正本）、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。
   这其中货损货差证明一般以用理货记录为准，里面记载的破包数量、短卸数量等保险公司会认可的，需要特别注意的是一定要让大副在理货记录上签字确认，否则如果船方会以此为借口拒绝承担他们的应承担的责任（这样对保险公司将来的追偿十分不利，也会影响到对被保险人的赔付）。
4）与保险公司协商赔付金额
   如果是短卸、破包这些问题没有什么异议就是按照实际损失重量赔付。如果由于自燃、霉变等这些原因引起的损失，只能是按照受损的程度协商出一个贬值率，按照贬值率来赔付。在损失较小的时候，贬值率通常是被保险人提出一个数值，并给出一个合理的解释，只要能够自圆其说，保险公司会接受的。损失大的时候可能要经过比较多的磋商才能最终确定。

第三与第四步不会严格按照这个顺序，会交错进行。

5）赔付
   前面4步顺利完成后，剩下的就很容易了。通常在对损失金额达成一致后10个工作日内赔付。但是不可避免有一些小插曲比如主管领导不在家、理赔员出差等可能会稍微影响速度，这些都已经不是主要问题了，可以时不时地督促一下业务员，剩下的就是稍稍的等待赔款的到账了。