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发布时间(2011-1-14 8:40:00) | 阅读(2276) | 评论(0)
2011-1-14 8:40:00
向西走，什么都可能发生！
十五世纪那个时代的欧洲人，一直不知道大西洋以西的情况，是地狱还是天堂，谁也说不清。久而久之就有了这样一个谚语：向西走，什么都可能发生！
航海家哥伦布按照这个说法，大胆的向西走，他撞上了新大陆。
麦哲伦也大胆的向西走，一直向西，结果发现了以他自己名字命名的麦哲伦海峡，直到绕回西班牙。...
发布时间(2011-1-13 16:53:00) | 阅读(4900) | 评论(0)
2011-1-13 16:53:00
16世纪初，大航海的风潮已在欧洲兴起。
墨卡托，1512年出生于弗兰德的罗贝蒙德，在罗文大学（今天的比利时大学）攻读了哲学、数学和天文学后，因为在地图制作方面的特殊才能，被当时的皇帝查理五世委派制作地球仪。
早期的航海家发现很难将他们的航线画在图上，因为地球是球形的，子午线就像桔子瓣一样汇合在南北两极。怎样将球面上的一部分绘制在平面上，并用直线来表示航线呢？
当时正在德国的墨卡托意识到世界需要更精准的航海图，经过探索，他创建了影响至今的“投影法”。
这种“圆柱投影法”假想地球被围在一中空的圆柱里，其赤道与圆柱相接触。然后，再假想地球中心有一盏灯，把球面上的图形投影到圆柱体上，再把圆柱体展开；地图的一点上任何方向的长度比均相等，平行的纬线同平行的经线相互交错形成了经纬网。
这样一来，航海者就可以在平面上用直线画出他们的航海图。这样的地图虽然没有角度变形...
发布时间(2011-1-12 10:49:00) | 阅读(3763) | 评论(0)
2011-1-12 10:49:00
500年前的1520年10月，伟大的航海家麦哲伦率领的船队在阿根廷南部沿海经过探索，终于在南端找到了真正的海峡口，经过38天的航行和摸索，由东向西走完了近350海里的航程，最终到达了太平洋的海峡口。
麦哲伦的发现证明世界是“通”的，“全球化”在地理的意义上拉开了序幕。
【维基百科】说，麦哲伦海峡是位於南美洲智利以南的一个海峡，因为受火地群岛和南美洲大陆的遮蔽，麦哲伦海峡较德雷克海峡平静，可以被认为是太平洋与大西洋之间最重要的天然航道。在1914年巴拿马运河落成之前，麦哲伦海峡是两个海洋之间唯一的安全通道；但由于长期恶劣的天气，加上海峡狹窄，所以船只很难航行。
那片海域的天气，就像小孩子的脸，说变就变。根据智利引航员的说法，从来报不准超过12小时的天气预报。船舶的主辅机要始终处于良好工作状态，否则只有2海里的狭窄处危机四伏。经常看见超过百万年的老冰在太阳照耀...
发布时间(2011-1-11 13:04:00) | 阅读(2697) | 评论(0)
2011-1-11 13:04:00
我们有许多次听到关于成功人士的所谓“幸运”的故事，但它是真的可能吗？
你们觉得在人们日常工作、生活中，什么是最重要的？
幸运（LUCK）？金钱（MONEY）？领导水平（LEADERSHIP）？知识（KNOWLEDGE）？还是努力工作（HARD WORK）？
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发布时间(2011-1-11 8:25:00) | 阅读(3005) | 评论(0)
2011-1-11 8:25:00
我们都熟悉在船上有一种设备叫“罗经”，是用来指导航向的。
当狂风呼啸、暴雨肆虐、天空乌云密布的时候，没有任何东西可以指引你，只有罗经可以为你和你的船指明方向、让你镇定。
能否领导好一艘船舶，关键是看这艘船的船长是否具备良好的人格魅力，而他的领导力就犹如一只强大的精神罗盘。这样的精神罗盘需要熟练地船艺、正确的价值观、高尚的思想品格做支撑。
希望有福同享、有难同当，就要充分发挥全体船员的积极性和他们的力量。力量不是来自孤家寡人，团队力量也并不是简单的个体的组合，而是来自同他人密切合作、来源于人与人之间的联系。不管是小水手还是服务生，他们都想做好工作，希望得到重视和尊重，希望在各自的岗位上感到真正意义上的成就感，希望他们的意见得到考虑、成绩被认可。问题是船舶的领导如何引导、帮助下属快乐地进行工作。
船长的道德品质、思想修养、管理力度、脾气性格等方面的素质，直接造就了这艘船舶的安全文化。他...
发布时间(2011-1-6 12:22:00) | 阅读(2371) | 评论(1)
2011-1-6 12:22:00
回了趟母校，手机拍下的“海大文化”...