日志
空运信息20090903
国航年内与国泰航空在上海成立货运合营公司
在增持香港国泰航空有限公司权益至近三成后,中国国际航空股份有限公司拟年内与国泰航空在上海成立空运货运合营公司,藉此加强两家航空公司的合作。
国航副总裁兼财务总盛樊澄在业绩记者会上说,“与国泰就成立货运合营的资产评估已接近尾声,并正就合营公司的具体运作发展作深入讨论。”不过,他未有透露合营公司的机队规模及投资计划。
中国国航稍早落实斥资逾63亿港元从中资综合企业——中信泰富手上增持国泰航空权益至近三成。两家公司是次筹备成立上海货运合营,将有助将华东的空货运物流,透过上海经香港中转出口。
按交易双方稍前的公布,国航持有的国泰的权益会由约17.49%增至29.99%,以避免触及30%的全面收购要求。而太古的持股则由39.97%增至41.97%,中信泰富在国泰的持股量将减至2.98%。
南航公布09年中期业绩
中国南方航空股份有限公司30日宣布本公司及其附属公司(“本集团”)截至2009年6月30日止6个月按中国企业会计准则编制的未经审计合并业绩。
报告期内,本集团营业收入总额为人民币248.82亿元,利润总额2.4亿元,归属于母公司股东的净利润为人民币3800万元,基本每股收益0.006元。公司董事会建议不宣派2009年中期股息。
深圳航空“头号货站”在无锡市正式启用
深圳航空有限责任公司的“头号货站”无锡货站28日正式启用。这是无锡首个由航空公司设立的空运航空货站,一期投资达5000万元,总建筑面积10000平方米,可以满足15-20架飞机、每日120-150吨的货运吞吐量。相关人士表示,随着货运量的提升,深航3年内将在锡城投放多架全货机,着力“助推”无锡航空货运业起飞。据介绍,深航刚进驻无锡时一年的货物吞吐量才两三千吨左右,到去年已经达到4万吨,位列全国150个机场的第27位,今年有望突破5万吨。
安徽九华山机场正式动工
8月26日,安徽池州九华山机场工程正式动工,工程计划于2011年完工。
据了解,九华山机场为国家“十一五”期间规划新建的民用空运机场建设项目,场址位于池州市贵池区梅龙镇附近。九华山机场工程飞行区按4C级标准建设,可起降波音737、空客320等多类机型,新建航站楼按4000平方米设计,设停机坪机位5个。
DHL为孟加拉国银行提供航空快递服务
DHL公司日前宣布,已经同孟加拉国ONE Bank公司签署合作协议,由DHL为ONE Bank公司及其客户提供航空快递服务。
此协议是由DHL孟加拉区经理Desmond Quiah及ONE Bank的董事总经理Farman R. Chowdhury近期签署的。根据这一协议,DHL将为ONE Bank运送时限性较强的国际文件。
DHL为ONE Bank提供的服务包括自动发货准备,预先安排揽收,投交货物,并为空运托运人提供及时跟踪和查询服务。
亚太货运需求反弹明显
国际航空运输协会(IATA)昨日在日内瓦公布,全球航空公司7月份客运量按年减少2.9%,在大幅调低票价的情况下,跌幅已明显收窄。货运量则减少11.3%,其中部分亚太地区需求反弹明显。
该组织报告称,7月客货量运需求均已较6月上升3%。亚太地区客运需求仍然疲弱,但当中部分地区货运需求正明显反弹,亚太地区总货运量跌幅已收窄至9.5%。欧洲和北美地区货运业务恢复速度较慢,但由于经济危机影响减退和优惠机票吸引乘客,客量亦得以快速回升,跌幅只分别为3.1%和3.2%。
首7个月累计客运量跌幅为6.8%,6月份客运量则为7.2%。该组织称,当月客运搭载率为80.3%,与去年基本持平。首7个累计货运量跌幅为19.3%,6月份货运量为16.5%。IATA早前预期全球航空公司今年将合共亏损90亿美元,总销售收入亦会下跌15%。
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