衣羊船长是我最崇敬的一位资深船长，他驾驶着中国最先进的超大型远洋集装箱船航行在欧洲航线上，近日从索马里海域两次有惊无险的穿过，此刻正停泊在舟山海域等待下一个航行的指令，我将他的部分新作贴在航运论坛的“好文共赏”一栏，也让广大海友们共同分享他的航海心得和不凡经历.

台湾行(一)http://club.sol.com.cn/bbs/bbs_msg.asp?id=27043

台湾行(二)台http://club.sol.com.cn/bbs/bbs_msg.asp?id=27075湾

行（2）

二次才次才踏上台湾土地湾土地

我将陆续转发船长的博文，也请大家踊跃跟帖。

调侃船上木匠http://club.sol.com.cn/bbs/bbs_msg.asp?id=27020

这样现身说法可以让我们了解很多我们不清楚的事情，期待下文。

http://club.sol.com.cn/bbs/bbs_msg.asp?id=25268   抛锚船的日常生活　

http://club.sol.com.cn/bbs/bbs_msg.asp?id=25284&pageno=1  船员抛锚做什么？

http://club.sol.com.cn/bbs/bbs_msg.asp?id=25272  虾峙门外惊涛骇浪

船长抛锚日记------零九年一月十二日

今天桃花岛、虾峙门外锚地天气多云、上午气温4度，中午气温12度，西北风6级，海面浪级5级，浪高2米，属于中浪。浪头已经开花。

   昨天下午海面平似镜子，往日桃花岛外常年一片浑浊泥沙黄水，昨天却变得一片浅绿色的海水，难得一见。气温也非常适宜，无浪花，无大涌。

   俗话说“无风不起三尺浪”，东海就是没有风也可以看到三尺浪百丈涌，一年之中难得几天是风平浪静。特别是在冬天时分，有风浪是正常，没有风浪绝对不正常。而且没有风浪的天气非常可怕，就像黎明前的黑暗，大战前的宁静。接着第二天就是暴风施虐，白浪滔滔。

   一般情况下远洋船长都有气象知识，但仅有气象知识还不行，还得有经验。掌握某海区的气象并非易事，这得要几十年海上航行的练功修道，获得经验，摸索气象变化的规律。

   我不敢说肯定。有的时候电视新闻节目最后请气象台的首席预报员说气象，我就觉得这专业理论水平太高了，高的如同乘在波音大飞机上，但往往与明天的实际天气格格不入。不是不科学而是太玄乎了，广大观众并不关心气旋、冰点、冷高压和低气压等术语。而是知道预报是否与当天的气象、气温相符合。

   在这里，我王婆买瓜自吹自夸一番，教大家看天气变化的一招，管不管用？是不是符合实际情况？是驴子是马拿出来溜溜就行了。但我就是驴子，所以不必溜了。只能凭着经验算计气象了。一般情况下天气变化都是以5－7天一个变化周期。就以上海附近地区（包括宁波、舟山群岛附近）前两天的寒潮天气举例吧：当寒潮来临之前，大家肯定觉得天气有点异常的热，有的时候还晴天碧云，人们感觉冬天的温暖。其实，天气正暗藏杀机，悄悄地变化了，北方（西伯利亚、新疆以北）的冷空气堆积能量后，正蓄势待发了南下了.

   千里之外的上海此刻正处于南方暖气流的影响下，一时间无法感受到冷空气虎视眈眈蓄势南下。此刻冷气团和暖气团正在上空作剧烈搏斗。搏斗的现象：晴天中出现了棉絮状的云层漂浮天空，在陆地美好景色调配下构成了一幅风和日丽、祥和的人间环境。可是好景不长，天空白如絮状的云色渐变成了乌云，云层把阳光遮住了，风向开始变了，偏北风渐起，天空的乌云变成了雨云下起了毛毛细雨，连绵不断，滴滴答答地让人感觉阴冷了。突然间雨消失了，一阵狂风卷起，顷刻间可能感觉寒风刺骨了，你添衣加衫保暖还不见得能够御寒。

   到了夜晚，北风呼啸，云层黑压压地笼罩了大地，又开始下雨了！这雨又湿又冷。假如气温骤降到了0度左右，这雨还没有到达地面马上凝结了，白花花的冬雪飘然而至了。窗外北风呼呼的吹，琴瑟潇潇，像林海雪原，千里冰封万里雪飘。在海上就是狂风恶浪了。

   这就是所谓的气象学上寒潮，一般是低于昨天的气温8－10度。第二大风渐小，云系基本散开，早晨寒冷的天空晴朗，冬日的旭日刚刚出现在东方地平线时如同通红的一盆炉火。由于大风劲刮的惯性，在大海上就没有第二天的宁静了。此刻，尽管阳光普照但海面上大风呼啸，恶浪汹涌，掀起的浪高可以爬上大船十米的船舷。泡沫横飞，浪涛滚滚而来，势不可挡。直到晚上恶浪作恶了一天多时间后，没有接续地力量了，感到筋疲力尽了，才稍稍消停。寒潮的能量扩散后补充不足了。就像作战部队的后勤没有跟上，它只能罢了。再过一天，延续的好天气使得海面终于平静下来了。这就是短短的十几小时而已，因为，北方又酝酿了新一轮的冷空气南下的序幕。"

   哈哈！我真的神机妙算，果然不错。昨天早晨我起来一看天气、海面。浪过之后的海涌没有力量了。我看到冬季大海中难得的气象条件，对早晨值班的大副说：“今天就干了，干什么？我决定今天下午1300时集合全体船员进行了操救生艇训！我敢保证今天除了上风舷有点小涌外，在下风舷绝对平静。”

   就这样，我轮的弃船训练按时进行。下艇的三副一改过去害怕小艇晕船的恐惧，主动要求脱了缰绳（前头系的缆子）驾着小艇出去了。还拿了对讲机跟我开玩笑：“船长，我们开到桃花岛去了，到那里我们把黄蓉姑娘接来怎样？”“谢谢罗！估计黄药师还不同意把黄蓉姑娘送给船上呢？黄药师怎么肯把姑娘给船员呢？他要为女儿的一生幸福寻找如意郎君不是我们海员？有本事的话说服黄药师！”

   三副泄气了，把救生艇开到船头拐了一个弯就回来了。我远眺桃花岛还真想去撞一个桃花运见见那个花容貌美的黄蓉姑娘呢。可惜“桃花仙境举目楚，青山绿林遍岛树，绰约女子久闻名，咫尺近处隐深处。”我们只能望着仙气袅袅的桃花岛叹息无缘来相逢了。

  这放艇的事结束没有多久，平静又被西北风打破了。今天早上“桃花岛外打鱼船，一片汪洋都不见，”只有我们抛锚船在风浪中游哉、悠哉地起伏，希图用庞大的身躯压住大浪。

   那么，抛锚后的业余时间如何打发？船员弟兄有很多法子。打80分拖拉机、大怪路子、下象棋、串门聊天，偷偷地透露一点消息，这些聊天都是女人不宜的内容。所以，大家几乎都是关起门来，保持仅有的一点隐私成份。但是，船上规章规定，晚上2200时必须熄灯睡觉了。到那时，船上不是同床异梦，而是异床同梦！主题都是我也思念，你也思念。
 
   可惜啊！我们舟山群岛渔场现在图有虚名了。过去这儿依靠万里长江带下的丰富营养，养育了各种各样的海洋鱼类，最为著名的有大黄鱼、小黄鱼、鲳鳊鱼、石板鱼、还有东海带鱼。还有海蚌、毛蛤、梭子蟹等等。刚参加远洋运输到船时这片海域还能看到成片的鲨鱼、海豚。还能听到大黄鱼咕咕的乱叫。在这里只要船上放下穿了四五个鱼钩的鱼线，还没有放到海底，那些鱼久主动上钩了，慰劳我们了。我们只要抛锚了那些扑克牌就没人玩了，全体出动都在船舷边上进行钓鱼比赛了。不消半个时辰，每一个人都有丰厚的收获了。要不就是织了网做了箍成了扳蟹的网，只要里面投放了臭鱼烂虾，数分钟后拉起来肯定梭子蟹都在网内张牙舞爪了。那是多么的愉快的抛锚啊。当时，家里吃鱼还很困难，要凭鱼票购买呢！因此，船上除了留下一部分外，船员们为了家庭开始把钓的鱼全部洗净，然后拿到机舱的锅炉边上烘干，做成鱼干带回家，以此作为对家人的补偿。那时，当海员都期望船舶能够在宁波、在长江口花鸟山岛附近抛锚。此刻他们的身份转变了，变成了渔民了。

   现在，鱼子鱼孙都被渔民狂捕乱抓完了，鱼儿不是主动牺牲来犒劳人类了，而是十分惊恐地逃避灭绝子孙的渔网了。导致渔业资源极大退化，形成不了鱼汛了。那些可怜的鱼类目前生存的环境都没有了。连让人们消遣垂钓的乐趣鱼儿也取消了，看见鱼线就像杀手，躲之不及，哪还有主动献身？最有体会的是我们大船的身边已经被渔船形成的海上城市包围了，在东海我们几乎都是在渔船中兜圈子航行，避开他们。

   唉！说到这里，我们为鱼类感到悲哀，为什么它们要生长在长江边上的舟山群岛附近，这儿都是它们的无情杀手啊！说的难听一点，狂捕乱抓的渔民变成了有捕鱼执照的“海盗”了。他们破坏了海上生态环境，破坏了渔业资源。可是，在大城市菜场内，如果没有渔民捕的海鱼，这又是一个社会问题了。不知道这马克思主义的对立与统一的哲学思想能否应用到渔民的捕鱼中去。既让海鱼们能够有效繁殖，又有节制的捕捞。

   现在，我在宁波锚地无法钓鱼，我也不带鱼线了，望着泛黄的舟山群岛的海洋，只能和桃花岛的黄蓉一样，回忆栖身世外桃源的过去。本来想钓点鱼上桃花岛拜黄药师为师傅学武艺，再则不怀好意，看看花容月貌的黄蓉师妹。现在，我不能了，只能到日本去学空手道了。
   回忆过去钓鱼的快乐了，我又度过了闷烦的一天。

船长你们的船员兄弟不敢去桃花岛请黄蓉MM，但黄蓉MM就喜欢憨厚勇敢心地善良勤劳朴实的傻哥哥，

待夜深了黄蓉姑娘会用凌波微步掠过海面走进船员兄弟的梦乡里。